Indispensabile poi verificare
che l’integrità della lenza caricata in bobina. Per il nylon
può essere sufficiente scaricare
un centinaio di metri dal mulinello e ricaricarli facendoli
scorrere tra i polpastrelli della mano; se ci sono delle abrasioni,
si avvertono facilmente e quando il nylon è stressato diventa
opaco, quindi se si notano cambiamenti di colore sarà opportuno
cambiarlo. Chi utilizza invece dacron o multifibre avrà un
compito più difficile perché questi materiali, pur avendo
una durata nettamente superiore al nylon non mostrano con
facilità i segni dell’invecchiamento e può essere necessario
verificarne l’integrità con l’aiuto di un dinamometro.
Un controllo anche alla borsa dei terminali sarà opportuno;
verifichiamo che gli ami non presentino segni di ruggine,
che i manicotti non siano ossidati e di averne una scorta
sufficiente ad affrontare ogni tipo di situazione. Anche per
i piombi è opportuno controllare di possedere tutte le grammature
necessarie: possono servire a seconda delle situazioni zavorre
da 50 a 500 grammi. Riguardo gli elastici e i palloncini,
non abbiamo dubbi: dovremo acquistarne di nuovi, difficilmente
quelli della scorsa stagione saranno ancora buoni. Un’ultima
regolazione alle pancierine e agli harness e siamo pronti.
Inizia l’estate, inizia il grande gioco.
scaricare
un centinaio di metri dal mulinello e ricaricarli facendoli
scorrere tra i polpastrelli della mano; se ci sono delle abrasioni,
si avvertono facilmente e quando il nylon è stressato diventa
opaco, quindi se si notano cambiamenti di colore sarà opportuno
cambiarlo. Chi utilizza invece dacron o multifibre avrà un
compito più difficile perché questi materiali, pur avendo
una durata nettamente superiore al nylon non mostrano con
facilità i segni dell’invecchiamento e può essere necessario
verificarne l’integrità con l’aiuto di un dinamometro. 
