Sono altresì validi i modelli a doppia velocità, specialmente quando il tonno si trova sotto la verticale della barca. La regolazione della frizione va eseguita considerando che, afferrando l'esca, il tonno rimanga ferrato senza che questa entri in forte tensione tanto da rischiare di strapparsi alla prima fuga. Molti angler preferiscono rallentare la fuoriuscita del filo con il pollice durante la pompata, lasciando così la frizione più morbida. Con le 30 libbre non esiste il problema, mentre con le classi inferiori sarà necessario utilizzare ami ad altissima penetrazione e con sezione sottile, per avere la garanzia della ferrata. Nella pesca in drifting non si può prevedere la taglia dei pesci, a meno di non vedere i tonni sotto la barca e quindi stimarne ad occhio il peso.
E' fondamentale, quindi, essere preparati ad affrontare anche prede al di sopra delle caratteristiche salienti dell'attrezzatura.

Inoltre, ci sono pesci più forti di altri, o allamati in particallose della bocca e quindi che non avvertono dolore, altri che pur non essendo di taglia superiore, oppongono ugualmente una difesa potente. Il tonno allamato non ha mai un comportamento tipo e per questo va agevolato durante la prima fuga, magari allentando leggermente la frizione fino a che non si è pronti al combattimento e lo skipper abia messo la prua nella direzione della fuga, terminata la quale, il tonno rallenta e si ferma, per ripartire per una seconda, ma breve volata. Il combattimento va condotto insintonia con lo skipper; chi è al timone, infatti, determina spesso il buon esito della cattura, in special modo se si è a bordo di una imbarcazione con scarsa manovrabilità. Il modo migliore per condurre un combattimento con lenze leggere è quello di avere sempre la lenza a 45 gradi rispetto alla linea longitudinale della barca. In genere si considera già impegnativa una cattura effettuata con un rapporto tra carico di rottura della lenza e peso del pesce di 1a 5; quando il rapporto sale a 1a10 si è compiuta un'impresa degna dei migliori angler a livello mondiale. Concludendo, perfezionare la tecnica, conoscere le doti ed eliminare gli eventuali difetti dell'attrezzatura pescante, disporre di uno skipper esperto e di un equipaggio affiatato. Queste le basi per competere, combattere, vincere o perdere la grande gara con i toonni, usando atrezzature light.