In questo articolo cercheremo di capire le potenzialità del nostro mare con una tecnica affascinante che sta sempre più affermandosi: la traina d'altura. Sia che la si pratichi con volontarietà, sia che ci si "imbatta" in un branco di pesci magari durante un trasferimento, vediamo come comportarci davanti alla partenza forsennata di più canne.

Testo di Carlo Neri - foto C. Neri e arch. Pesca e Nautica

nche se il nostro mare mal si presta alla pratica della traina d'altura, ci sono vaste aree però che contengono le caratteristiche ideali per praticarla, perché presentano un discreto passaggio di pelagici. Inoltre, visto che si parla di alto mare, molte altre zone vengono scoperte spesso fortuitamente solo perché vi si transita magari durante uno spostamento estivo. Chi è pratico di navigazione sa che all'improvviso può "entrare" in un branco di tonni piccoli o intermedi o che quel movimento a pelo d'acqua può essere la pinna di un pesce spada che segue la nostra scia.

Tutto l'utile e l'indispensabile
Per praticare la traina d'altura la condizione indispensabile è una barca con caratteristiche precise una delle quali è la motorizzazione. Chi si dedica a questa pratica, infatti, deve poter contare su un mezzo nautico perfettamente efficiente ed attrezzato in modo da poter prevenire qualsiasi inconveniente.
La strumentazione elettronica, ad esempio, può essere di grande aiuto, anche se a volte diventa l'unica risorsa a cui affidarsi.

Con l'avvento dei plotter e della cartografia elettronica le uscite in alto mare vengono pianificate direttamente sul video, ma è consigliabile conoscere bene anche la carta nautica, in modo che, in caso di guasti o problematiche varie, sia possibile stabilire in qualsiasi momento il punto nave. L'apparato WHF è un altro strumento che deve essere perfettamente funzionante ed in grado di comunicare con la terra, quindi di potenza adeguata alla distanza che intendiamo raggiungere per pescare. L'autogonfiabile ed i salvagenti devono essere omologati e in perfetto stato, in caso di necessità, lo sappiamo, ci sono solo pochi istanti per agire ed è bene avere tutto e subito a portata di mano. Anche il controllo della sentina e quello costante dei motori è indispensabile, come lo è avere sempre a bordo giranti, filtri e cinghie di scorta.