Prima di tutto, durante la scelta d’acquisto non bisogna farsi prendere dalla frenesia dei colori e dei materiali, bensì dobbiamo valutare bene il rapporto: altezza sedia piantone - murata della barca, in modo di far cadere la preferenza su un modello che riesca a ruotare senza avere intralci in fase di combattimento. Seconda cosa ma non per importanza, “l’immancabile prova empirica”.
Immaginiamoci la canna durante uno strike con la lenza perpendicolare sotto la poppa della barca.
A questo punto per avere l’esatto collocamento della nostra amata sedia, dobbiamo constatare che usando una canna da minimo 7 piedi e ruotando di circa 180° nessun elemento come plancia di poppa, murate, flaps entri in contatto precludendo il combattimento.
Se dalla prova, tale tipo di installazione non è agevole, bisogna ricorrere al montaggio sullo specchio di poppa.
Questa scelta è l’unica che riesce a rendere libera da ingombri e assai comoda l’azione di pesca.

In caso di mare formato la posizione è molto precaria, quindi per avere stabilità e sicurezza usate unicamente sedie corredate di braccioli e poggia piedi. Nelle imbarcazioni entrofuoribordo possiamo effettuare l’installazione sul cassero motore, ricordandosi di rinforzare la parte interna sottostante alla sedia con una contro piastra d’acciaio, in compensato o in nylon per non rischiare di fare un bagno indesiderato durante il combattimento. Il montaggio a prua si usa generalmente su fisherman corredati di fuori bordo; lo scopo primario è di non far passare la lenza nelle vicinanze delle eliche dei nostri potenti motori. La regola è la stessa, riuscire a montare la sedia nel punto dove la canna è sgombra da intralci.

Trita sardine automatico brevettato   Lancia sardine automatico brevettato