La mia passione per la traina è iniziata diversi anni fa quando a bordo della prima barca, un gozzo di sei metri con un piccolo entrobordo diesel, ho cominciato a girovagare sottocosta da solo alla ricerca di spigole, dentici, ricciole e quant’altro potesse capitarmi.

Testo e foto di Claudio Frosini

L’attrezzatura era semplice
n rudimentale affondatore con alcune palle di piombo, due canne da 20 libbre e una piccola canna da spinning che utilizzavo per procurarmi l’esca viva.
A quei tempi uscivo in mare quasi sempre da solo, potevo farlo perché il gozzo aveva la barra del timone a poppa che lo rendeva facilmente manovrabile anche quando ero impegnato a calare l’affondatore o a filare in acqua le lenze; se poi partiva una canna, mi infilavo la barra tra le ginocchia per mantenere la direzione e portavo tranquillamente a termine l
a cattura.
Adesso esco in mare con una barca più grande e non così facilmente manovrabili; tuttavia, solo chi ha vissuto con apparente incosciente sicurezza questo tipo di esperienza, può capire a pieno le indescrivibili sensazioni, che mi hanno spinto ad attrezzare la barca in modo da poter effettuare tranquillamente le mie uscite di traina in completa solitudine.

L’affondatore è stato il mio grosso problema; per quanto cercassi, non riuscivo a trovare sul mercato un apparecchio elettrico che confacesse alle mie esigenze, finché non sono riuscito a convincere l’amico Fabrizio, titolare della ditta Servimec e ottimo pescatore anche se dedito più al drifting che alla traina, a costruire un attrezzo rivoluzionario e a mio modo di vedere perfetto per chi ama la traina . Il primo prototipo è stato presentato allo scorso salone nautico di Genova e dopo mesi di prove a dimostrato la propria validità rispondendo appieno alle nostre aspettative tanto ché la versione definitiva dovrebbe essere presto disponibile per tutti gli appassionati.