
La
Volvo Penta sta incrementando le potenze dei suoi motori
marini a benzina fino a 20 cavalli addizionali. Con potenze
che arrivano ora a 320 cavalli, la gamma dei motori a benzina
Volvo Penta aumenta quindi le prestazioni e l’affidabilità.
Dall’inizio di quest’anno inoltre i motori sono nuovamente
disponibili nel classico colore rosso Volvo Penta.
La maggioranza dei Volvo Penta a benzina da 6 ed 8 cilindri
a V saranno ulteriormente sviluppati con incrementi della
potenza che interesseranno quasi tutta la gamma. Contemporaneamente
alla presentazione al mercato dei nuovi modelli maggiorati
durante l’autunno, vi saranno modifiche anche alla loro
designazione. I modelli Gi diventeranno infatti Gxi ed i
modelli GS saranno denominati GL.
Gli
aumenti di potenza per i diversi modelli sono riportati
nella tabella che segue.
|
Designazione
Modello
|
Numero
cilindri
|
Potenza
all'elica hp
|
Incremento
potenza
|
|
4.3
Gxi
|
6V
|
225
|
+
20 hp
|
|
5.0
Gxi
|
8V
|
270
|
+
20 hp
|
|
5.7
GL
|
8V
|
260
|
+
10 hp
|
|
5.7
Gxi
|
8V
|
320
|
+
5 hp
|
Per molti anni i motori a benzina Volvo Penta sono stati
verniciati di colore nero, ma con l’introduzione dei nuovi
modelli di quest’anno, i motori saranno nuovamente dipinti
di colore rosso. Saranno inoltre protetti da un coperchio
superiore di nuovo disegno.
Tutti
i nuovi modelli saranno provvisti di allarme per surriscaldamento
del sistema di scarico dei gas. L’allarme avverte il conducente
in caso di eccessiva temperatura dell’mpianto, contribuendo
alla sicurezza della navigazione. Tutti i motori con raffreddamento
diretto ad acqua salata saranno provvisti di raccordo per
collegamento all’impianto di lavaggio con acqua dolce per
ridurre i rischi di corrosione interna.
Il filtro olio separato è di serie in tutti i motori a benzina
con alimentazione ad iniezione. Olio sintetico ed un nuovo
tipo di tappi ricoperti da platino contribuiscono a ridurre
le esigenze di manutenzione dei motori.

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