Ray Mirror, il primo riflettore radar approvato sul mercato italiano. Osculati è lieta di presentare la sua ultima novità, Ray Mirror. Ray Mirror (codice art. 32.711.71) è un riflettore radar del tipo a triedo che, nonostante l'apparente somiglianza con apparati simili già diffusi, è stato studiato specificatamente in relazione alle nuove normative. Il nostro ufficio sviluppo è riuscito a soddisfare le nuove stringenti richieste tramite lo sviluppo di nuove soluzioni, brevettate, che tuttavia non impattano né sul prezzo né sulla tipica praticità dei riflettori a triedo, che rimangono invariati. La buona riuscita del progetto è dimostrata dalla regolarità del diagramma polare (la capacità riflettente dell'apparato) al variare dell'angolo di riflessione, il che significa che l'apparato mantiene la sua buona riflettività sotto ogni visuale. Pur soddisfacendo che caratteristiche di riflessione richieste dalla normativa, il Ray Mirror rimane un riflettore molto compatto (34x34x45 cm in posizione di lavoro), oltre che esteticamente piacevole per la colorazione vivace. Sue caratteristiche peculiari sono la facile e rapida installazione sia nelle imbarcazioni a vela sia in quelle a motore; la possibilità di montarlo e smontarlo agevolmente e le sue ridotte dimensioni quando è smontato (appena pochi cm di spessore) ne facilitano lo stivaggio. La normativa attualmente in vigore per la navigazione da diporto (Decreto 5/10/99, n. 478, "Regolamento recante norme di sicurezza per la navigazione da diporto") prevede l'obbligatorietà, per le imbarcazioni che effettuino navigazione oltre le 12 miglia dalla costa, di un riflettore radar approvato (con le caratteristiche richieste dal D.M. 29/9/99, n. 386). La necessità di un tale apparato è imposta dal fatto che le normali imbarcazioni da diporto non hanno una massa metallica sufficiente a garantirne la visibilità da parte degli apparecchi radar usati sulle navi commerciali e sugli yacht più grandi. Il Ray Mirror è, per quanto in nostra conoscenza, il primo riflettore radar sul mercato italiano approvato dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione (D.M. 514/2000). L'approvazione è stata effettuata in base alla documentazione fornita dal R.I.Na., che attesta che l'apparato è conforme alla Normativa Internazionale ISO 8729 con specifiche CEI IEC 945.

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